◆? ?隨著驅動電機功率密度的不斷提升，對電機的最高轉速也提出了更高的要求。在IPM電機中，轉子隔磁橋需要承受更大的離心應力，同時還必須確保足夠的隔磁性能。為了有效分散轉子應力，磁極拓撲結構變得愈發(fā)復雜，雙層甚至多層永磁體的設計變得非常普遍。這使得隔磁橋和孔的幾何設計具有更高的自由度和復雜性。

◆? ?因此，如何在隔磁橋的尺寸設計中兼顧電磁性能和結構強度，成為一個典型的多物理場權衡設計問題。然而，僅憑借經(jīng)驗來設計滿足所有設計任務要求的轉子隔磁橋尺寸非常具有挑戰(zhàn)性。

◆? ?在這個案例中，我們將展示如何利用Maxwell UDP（參數(shù)化轉子幾何），結合Ansys Maxwell、Mechanical和optiSLang，來實現(xiàn)對IPM轉子隔磁橋進行多物理、多目標優(yōu)化設計。這樣的綜合優(yōu)化方法將有助于找到最佳設計方案，既能提高電機性能，又能滿足結構強度的要求。

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